8月24日，岱海发电公司铁路专用线改造工程开工典礼在九苏木车站隆重举行，标志着公司酝酿已久的万吨列改造工程正式启动。该工程改造完成后，岱海发电公司的车底编组可达4个万吨列，可使火车运煤由每列车的3600—3780吨增加到6480—7560吨，运输能力提升近一倍。
        集团公司副总经理刘海峡、人力资源部主任王彦民、战略规划部主任唐鑫炳、京能国际副总裁金生祥，凉城县副县长张国斌、中铁十五局、大准铁路及岱海发电公司相关领导出席了开工典礼，公司部分员工代表和施工方相关人员参加了开工典礼。      
        公司党委书记、总经理张平发表热情洋溢的讲话，对集团、政府有关部门及大准铁路公司在铁路专用线改造报批、技术协助方面予以的支持表示感谢，并对工程的质量、工期、成本等方面提出了具体要求。公司副总经理刘笑驰宣读了中铁十五局发来的贺信。中铁十五局集团华北公司党委书记田兴柏做表态发言。在集团副总经理刘海峡宣布开工仪式正式开始后，与会领导挥锹为工程奠基。
        据悉，岱海发电公司的电煤一直依靠大准铁路运输。近年来，随着国民经济的快速发展，大准铁路的区外运量不断增加，其一天的正线运力为45列，其中40列均运往区外，日均发往岱海发电公司的燃煤仅为3列，这在很大程度上制约了公司的燃煤供应。特别是二期机组正式投产后，公司年用煤量高达700多万吨，为保障4台机组正常生产需要，在大准铁路运力局限的情况下，扩建九苏木站、电厂站，开行万吨列车已是迫在眉睫。   上一条 ：鑫华源高端智能塔库顺利进军江西市场 下一条 ：金泰集团丰台分公司机械经营部七举措砍成本