随着公司二期3号、4号机组相继并网发电，岱海发电公司燃煤需求量激增，预计年耗煤量将达到700多万吨。但是，在1月初举行的神华集团区内用户煤炭订货会上，受神华准能公司煤炭外运量增大，大准铁路运力饱和因素制约，神华煤炭销售中心仅给公司落实了450万吨的燃煤供应合同，公司全年燃煤供应尚存较大缺口。为了确保公司全年生产经营目标的实现，岱海发电公司想方设法，力争突破制约公司运营的燃煤供应难题。
        为了保证燃煤供应，燃料部采取了盯计划、盯装车、盯运输、盯接卸的“全过程”办法，与管理煤炭生产的准能公司、负责安排计划的准格尔运销公司、直接调度装车运输的大准铁路公司三方进行积极协调沟通，长期派专人驻矿，随时关注煤炭供应计划、露天矿生产情况、铁路运输安排，千方百计争取每日供煤最大化。在坚持不懈的努力下，公司前两个月进煤量超过了81万吨，合同兑现率112%，燃煤库存下降速度减缓。
        在此基础上，公司及时向集团及政府相关部门报告情况，并取得积极支持，协调与神华集团深度沟通，不遗余力地推进二期机组300万吨燃煤供应合同的落实。与此同时，公司加紧了万吨列改造工程收尾工作，为及早实现万吨列运输效能提升创造条件。公司还根据大准铁路公司机车短缺，影响运能完全释放，也相应制约了给公司运输电煤的现实，通过多方努力，自购两台电力机车缓解铁路运输压力。在燃料调运方面，公司与供应方建立了良好的合作关系，将装车热值提高，从而减少耗煤量，减缓库存大幅下降情形，为公司彻底解决燃煤供应难题赢得了时间。
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